本文摘要：它在海内市场已经奋战多年，在同级别中也有较为不错的销售结果，近几年得益于各个品牌专车市场的生长，它的市场保有量又有不小的涨幅，同时它的市场体现为自己迎来较好的口碑。今天的主角就是于上代中期换代后的天籁车型。 外观设计使用“V-motion”语言设计，车头的条理感较强，车头十分立体，视觉效果上有着较强的打击力，相比中期改款车型的圆润，这代车型则更为犀利，正是从这个时期开始，主流日系车的造型更为运动，也更切合年轻人的审美。灯组造型变化较多，样式较为犀利。

它在海内市场已经奋战多年，在同级别中也有较为不错的销售结果，近几年得益于各个品牌专车市场的生长，它的市场保有量又有不小的涨幅，同时它的市场体现为自己迎来较好的口碑。今天的主角就是于上代中期换代后的天籁车型。

外观设计使用“V-motion”语言设计，车头的条理感较强，车头十分立体，视觉效果上有着较强的打击力，相比中期改款车型的圆润，这代车型则更为犀利，正是从这个时期开始，主流日系车的造型更为运动，也更切合年轻人的审美。灯组造型变化较多，样式较为犀利。照明光源方面与之前相差不多，低配车型远、近光光源均为卤素；中高配车型的近光使用LED光源，远光仍为卤素，在这方面当年的日系车型较为吝啬，值得欣慰的是这台车的光源后期升级成本并不高。

车身侧面的线条流通简练，车身比例十分匀称，条理感不强，整体中规中矩；车尾线条优美稳重，尾灯的灯组与前大灯相呼应，样式十分耐看，整体有着较高的辨识度。优美的线条将中控台勾勒的较为立体，内饰整体的气势派头比力居家及温馨。这也是日产车型一贯的设计思路。

中控台使用大面积软性材质举行包裹，并使用玄色钢琴烤漆材质举行粉饰，使得质感有不小的提升，同级别中体现优异。中央显示屏的尺寸为7英寸，尺寸现在来看并不占优势，但触摸反映速度及屏幕显示体验效果较好，而且支持苹果CarPlay，拓展体现也很是不错。

日产车型的座椅舒适度体现一直有口皆碑，凭据设置差别座椅的包裹材质也并差别，除最低配车型外，均使用真皮材质举行包裹。座椅内部填充物厚度和柔软度都很是不错，而且高配车型配备了座椅加热，座椅舒适感受有越级的体验。后排的舒适度不亚于前排，坐上去后整小我私家被包裹在内里，而且有一定的承托性，远程乘坐也不会有任何不适，许多人都说，天籁是买车送沙发。动力方面，天籁有2.0L及2.5L两种动力可供选择。

2.0L发念头最大功率为150马力，最大扭矩为195N·m；2.5L发念头最大功率为186马力，最大扭矩为234N·m，与之相匹配的都是CVT变速箱，得益于发念头与变速箱完美的配合，车辆平顺性好评。说到购置，我小我私家建议购置2.0L自动挡车型，首先是保有量相对2.5L车型更多，其次是油耗体现及后期调养用度有着更好的体现，动力虽然算不上充沛，但完全能满足日常使用的需求。现在2.0L自动挡天籁车型在二手车市场上的车源十分富厚，其售价在11万元左右，作为一台很是优秀的家用车，这个价钱还是很是具有性价比的，比力值得关注。

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